[Transport: Zlecenia] Naprawiono błąd, przez który zmiana statusu zlecenia na zakończone ustawiała bieżącą datę i godzinę jako czas zakończenia niezakończonych zadań z zaplanowaną datą, ale bez godziny, co mogło powodować pobieranie wskazań licznika z niewłaściwego dnia; teraz takie zadania pozostają zakończone bez dokładnego czasu zakończenia, a automatyczne pobieranie wskazań licznika jest pomijane, dopóki ten czas jest nieznany
[Rentowność] Usprawniono import kosztów z możliwością przesyłania wielu plików i porównania dla każdego pojazdu bieżących kwot, kwot z plików oraz wyniku po imporcie; można dodawać lub zastępować wartości i wyświetlać tylko zmiany
[Rentowność] Dodano obsługę plików CSV przy imporcie kosztów obok dotychczasowych formatów Excel
[Rentowność] Dodano możliwość importowania kosztów z polskojęzycznych raportów UTA
[Rentowność] W podglądzie importu można wybierać pojedyncze transakcje do uwzględnienia; transakcje spoza wybranego miesiąca lub bez jednoznacznego dopasowania pojazdu są wyświetlane osobno z przyczyną pominięcia i nie blokują poprawnych transakcji
[Rentowność] Dodano historię importów oraz ostrzeżenia o nakładających się okresach raportów i plikach wcześniej zaimportowanych do innego miesiąca; ponowny import identycznego pliku do tego samego miesiąca jest blokowany
[Rentowność] Rzeczywiste i szacunkowe koszty paliwa oraz płatnych dróg są prezentowane w osobnych kolumnach, które można włączać i ukrywać w ustawieniach kolumn; opisy nagłówków wyjaśniają źródła wartości i sposób obliczania szacunkowych kosztów paliwa
[Rentowność] Gdy rzeczywiste wartości paliwa lub płatnych dróg są puste albo zerowe, do obliczania kosztów i zysku wykorzystywane są dostępne szacunki — i odwrotnie; wartości zastępcze są wyświetlane przygaszonym tekstem z wyjaśnieniem, bez sumowania kwot rzeczywistych i szacunkowych
[Rentowność] Dane ze zleceń aktualizują teraz rentowność bez osobnych ustawień przenoszenia; kwoty płatnych dróg ze zleceń są traktowane jako szacunkowe, a zaimportowane lub ręcznie wprowadzone rzeczywiste kwoty paliwa i płatnych dróg nie są nadpisywane przy kolejnych aktualizacjach ze zleceń
[Rentowność] Zaimportowane inne koszty są widoczne w rozwijanym zestawieniu obok kosztów ze zleceń lub wpisów ręcznych; zastępowanie zaimportowanych kwot nie zastępuje już innych kosztów zapisanych poza importem
[Rentowność] Wynagrodzenie kierowcy jest pobierane ze zleceń, chyba że zostanie wprowadzone ręcznie; wyczyszczenie wpisów ręcznych przywraca pełne wynagrodzenie ze zleceń
[Zlecenia] Pola wprowadzania AdBlue zostały ukryte w zleceniach; rzeczywiste koszty AdBlue nadal można importować do raportów rentowności
[Kadry: Dokumenty] Dodano listę najbliższych terminów ważności dokumentów pracowników